Фестиваль скорости в Гудвуде оказался таким же зрелищным, как и в прошлом году, несмотря на перерыв, вызванный Covid в 2020 году, и он вернется в этом году, который будет проходить с четверга, 23 июня, по воскресенье, 26 июня.
Тема Goodwood FoS в этом году — «Новаторы — вдохновители автоспорта», посвященная инновациям в автоспорте — от дисковых тормозов до турбонаддува, гибридизации и многого другого. Конечно, многое из гениальности автоспорта за последнее столетие нашло свое применение и в дорожных автомобилях.
Возвращается «Electric Avenue» — демонстрация электрифицированных транспортных средств и транспорта с нулевым уровнем выбросов, который в прошлый раз оказался хитом, начиная от гиперкара Lotus Evija и заканчивая нашим автомобилем года Ioniq 5.
Как всегда, в этом году на Фестивале скорости в Гудвуде состоятся одни из самых захватывающих автомобильных дебютов в мире, и мы подсчитали, на что вам стоит обратить внимание во время этого четырехдневного мероприятия, которое нельзя пропустить.
Отмечая 50-летие легендарного подразделения M, BMW позаботится о том, чтобы оно выделялось из толпы, демонстрируя множество своих культовых автомобилей M.
То, что всегда было заметным упущением в модельном ряду BMW M, — это версия Touring его M3. Этого не будет в этом году, поскольку мы собираемся увидеть дебют новой модели M3 Touring в Гудвуде. Его уже видели на тестах, поэтому у нас есть хорошее представление о том, как он будет выглядеть, и с тем же шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 503 л.с. он должен ехать так же сладко, как и обычный M3 Competition.
Есть вероятность, что новый M3 Touring может быть представлен другим новым автомобилем BMW M — XM. Мы ездили на прототипе и видели его в концептуальной форме, с почти мультяшными большими решетками радиатора и некоторыми причудливыми деталями дизайна, но под капотом скрывается серьезная силовая установка.
XM будет доступен только как автомобиль M — впервые после M1 — и он получит гибридную трансмиссию V8 с турбонаддувом, производящую 739 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Ходили слухи, что эта установка появится в следующем суперседане M5, запуск которого запланирован на 2024 год.
BMW M2 быстро закрепил за собой позицию не только одного из лучших автомобилей класса М за последнее десятилетие, но и одного из лучших спортивных автомобилей, которые можно было купить. Грядет модель второго поколения, и она снова будет иметь традиционную компоновку автомобиля M с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем, механической коробкой передач и задним приводом.
Только в третий раз в своей истории BMW прикрепила значок CSL к одному из своих дорожных автомобилей, создав новый M4 CSL. Как и M3 CSL 2003 года, он имеет множество мер по снижению веса (он на 100 кг легче обычного M4) и увеличенную мощность.
С 542 л.с. M4 CSL разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды и достигает максимальной скорости 190 миль/ч. Неясно, смогут ли посетители Goodwood увидеть его в действии на знаменитом маршруте восхождения на холм, но у них, по крайней мере, будет возможность оценить новый агрессивный обвес и отличительные знаки на статической выставке.
Возможно, мы не любим пикапы так сильно, как американцы, но благодаря массивному обвесу, добавленным внедорожным качествам и большей мощности невозможно было не наслаждаться фордовским Ranger Raptor, когда он был выпущен на довольно позднем этапе жизненного цикла предыдущего поколения. в 2019 году.
Ranger второго поколения уже вышел в свет, а горячая новая версия Raptor появится на Фестивале скорости в Гудвуде. Как и на старом Raptor, здесь есть агрессивный обвес, но теперь есть новый 3,0-литровый бензиновый EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом мощностью 284 л.с., что на 74 л.с. больше, чем у старой модели.
Появление Raptor на маршруте подъема на холм кажется маловероятным, лесной этап ралли в Гудвуде станет более подходящей средой, если Ford захочет продемонстрировать внедорожные способности своего горячего пикапа.
Genesis уже представил нам седан Electrified G80, купе-внедорожник GV60, а теперь пришло время для третьей полностью электрической модели в линейке автопроизводителя премиум-класса — Electrified GV70.
Основанная на GV70, модель EV будет иметь двухмоторную полноприводную установку мощностью 483 л.с. и возможность быстрой зарядки мощностью 350 кВт. Это должно сделать его конкурентом Audi e-tron, BMW iX3 и Mercedes EQC. Genesis также утверждает, что Electrified GV70 будет иметь запас хода более 310 миль.
Конечно, T.50 дебютировал на Goodwood Revival еще в октябре прошлого года, но любой шанс услышать хриплый V12 этого гиперкара должен быть использован.
Сочетание разработанного Cosworth 3,9-литрового двигателя V12 мощностью 650 л. есть возможность послушать, как T.50 достигает красной черты в 12 100 об/мин.
Гордон Мюррей разработал более скромный гиперкар для нового T.50, получивший название T.33. Tame может быть немного дешевле T.33, потому что он использует версию 3,9-литрового V12 T.50. Тем не менее, он получил новое шасси, которое по-прежнему сделано из смеси углеродного волокна и алюминия.
GMA утверждает, что он более практичен, чем T.50, поскольку в нем нет трех сидений в ряд, чтобы освободить больше места для багажа. Это вдвое дешевле T.50 (1,37 миллиона фунтов стерлингов), и все 100 единиц уже проданы до ожидаемых поставок в 2024 году.
В конце прошлого года Lexus продемонстрировал три новых полностью электрических концепта, и этот концепт спортивного автомобиля был одним из них. Бренд говорит, что концепция была вдохновлена суперкаром LFA, и новый автомобиль должен обладать высокой производительностью.
Генеральный директор Toyota Акио Тойода подчеркнул, что модель имеет целевое время 0-62 миль в час «в низком двухсекундном диапазоне», и добавил: «И пропорции, и низкий дорожный просвет, необходимые для спортивного автомобиля, продемонстрируют уникальные ходовые качества автомобиля. Лексус». Также была намечена дальность полета более 435 миль.
Когда он появится в ближайшие несколько лет, у него должно быть много электрических спортивных купе, включая Maserati GranTurismo Folgore, Piech GT и Tesla Roadster.
Впервые представленный в 2017 году как Mercedes-AMG Project One, долгожданный гиперкар недавно был представлен в серийном виде, и вскоре мы впервые увидим его в металле.
Используя множество технологий от автомобиля Mercedes-AMG Formula One 2016 года, One оснащен 1,6-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 1048 л.с., который приводит в движение заднюю ось через семиступенчатую автоматическую механическую коробку передач. Он сочетается с батареей на 8,4 кВтч, питающей не менее четырех электродвигателей. Эти двигатели обеспечивают полный привод и разгон до 100 км/ч за 2,9 секунды. Также заявлена максимальная скорость 218 миль в час.
Несмотря на невероятные характеристики One, у него по-прежнему будут серьезные соперники в лице Aston Martin Valkyrie и Gordon Murray T.50.
Поскольку Mercedes-AMG надеется отказаться от своих знаменитых двигателей V8 в пользу гибридных четырехцилиндровых двигателей, 4-дверный GT должен стать достойным проводом в качестве одного из последних спортивных автомобилей Mercedes с двигателем V8.
Широко используемый 4,0-литровый битурбированный двигатель V8, развивающий мощность 831 л. Для разгона до 100 км/ч требуется всего 2,9 секунды. Ожидайте, что он довольно быстро покажет время на культовом подъеме на холм Гудвуд где-то во время мероприятия.
Недавно представленный на «24 часах Нюрбургринга» (хотя и не официально), новый подключаемый гибрид C 63 должен сочетать в себе тот же четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и хот-хэтч A 45 S, с электродвигателем. Заявленная общая выходная мощность составляет 671 л.с., что на 168 л.с. больше, чем у его конкурента BMW M3. Он будет выставлен в отделе Mercedes-AMG сразу за трибуной паддока 2.
Ни один бренд не может так трогать сердца своих поклонников, как Porsche. Sport Classic — это набор деталей, которые сделали 911 культовым спортивным автомобилем.
Спойлер с утиным хвостом, колесные диски в стиле Fuchs и обновленный салон — все это намеки на 911-е прошлых лет. Только на задние колеса 542 л.с., 3,7-литровый твин-турбо оппозитный шестицилиндровый двигатель, снятый с модели Turbo, но, в отличие от этого автомобиля, Sport Classic отказывается от воздуховодов, чтобы сохранить более классический вид 911.
В последние годы развлечения на ретро-автомобилях стали огромным бизнесом, среди которых выделяются Kimera Automobili 037, Eagle Speedster и Porsche 911 Reimagined by Singer.
Теперь в бой вступает Prodrive. Его Subaru Impreza 1997 года выпуска является одним из самых узнаваемых раллийных автомобилей, и базирующаяся в Банбери автоспортивная компания надеется выпустить 25 «P25» по цене 552 000 фунтов стерлингов за штуку. К сожалению, маловероятно, что P25 будет выпущен на раллийном этапе или даже на подъеме по склону, но для энтузиастов ралли впервые увидеть «новый» автомобиль Prodrive будет настоящим опытом.
У Toyota Supra огромное количество поклонников, накопившихся в разных поколениях. Новая модель A90 пятого поколения, возможно, не так любима, как ее предшественник Mk4, но добавление механической коробки передач должно развеселить любителей вождения.
Фестиваль скорости в Гудвуде 2022 года пройдет с 23 по 26 июня этого года, и билеты на него быстро раскупаются. Билеты все еще доступны, но их количество ограничено только в четверг и пятницу.
Билеты для взрослых стоят от 66 фунтов стерлингов за вход в пятницу и 47 фунтов стерлингов в четверг. Дети до 12 лет проходят бесплатно.
Ты поедешь на фестиваль скорости в Гудвуде?Дайте нам знать в комментариях ниже…
Изысканные впечатления от вождения плюс большой багажник Загружено всеми прибамбасами 201 фунт стерлингов в месяц…
Экономичный бензиновый двигатель Качественная кабина 165 фунтов стерлингов в месяц SEAT Leon долгое время был…
Современный ритм жизни заставляет многих искать способы для полноценного отдыха на природе. Владельцы автомобилей имеют…
Теперь водители могут получить доступ к более низким тарифам на зарядку общественных электромобилей, когда в…
Honda заявила, что к 2030 году выпустит семь совершенно новых электромобилей, все под своим новым…
Рост страховых взносов по автострахованию подтолкнул многих молодых людей к вождению без страховки, что привело…