Jeep Wagoneer S станет лидером новых моделей STLA Large от брендов Stellantis Alfa Romeo, Jeep и Maserati

Компания Stellantis раскрыла более подробную информацию о своей новой платформе для электромобилей STLA Large, которая станет основой топовых моделей Alfa Romeo, Jeep и Maserati.

Автомобили на базе STLA Large рассчитаны на максимальную дальность пробега около 500 миль, быструю зарядку от 400- и 800-вольтовых архитектур и производительность для некоторых моделей со временем разгона от 0 до 100 км/ч в двухсекундном диапазоне.

Полностью электрический Jeep Wagoneer S станет первой моделью STLA Large, которая появится в Великобритании и Европе с 2025 года, хотя в США его запуск запланирован на конец этого года.

Глава Stellantis Карлос Таварес подтвердил, что Wagoneer приедет в Великобританию, заявив Auto Express: «Jeep по своей природе является глобальным брендом: их можно продавать где угодно, включая Великобританию».

Всего до 2026 года на STLA Large будет представлено восемь новых моделей в кузовах легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Платформа достаточно гибкая, чтобы вместить внедорожные модели с возможной разницей дорожного просвета между моделями в 148 мм. Jeep Wagoneer S будет иметь рейтинг Trail Rating, как и другие Jeep, для езды по бездорожью. Общая длина моделей STLA Large может составлять от 4764 до 5126 мм, а колесная база — от 2870 до 3075 мм. Ширина может варьироваться от 1897 до 2030 мм.

Таварес также заверил покупателей различных марок, что общая платформа не означает сближения характеров автомобилей STLA Large. «Мы можем обеспечить очень разный дорожный просвет для езды по бездорожью и шоссе, мы можем использовать разные настройки», — сказал он. «Вы можете по-разному настраивать свои продукты и предлагать разные уровни акустики в автомобиле – это заложено в первоначальных задумках наших инженеров. Мы дали им основу, которую им необходимо охватить с первого дня — для самых разных типов автомобилей самых разных марок. Мы подготовили почву с первого дня».

Ожидается, что скользкие модели седана будут наиболее эффективными: запас хода составит около 500 миль от моделей STLA, использующих максимально возможную батарею емкостью 118 кВтч. Меньшие версии автомобилей на базе STLA Large также будут доступны с аккумуляторами емкостью от 85 кВтч, а также будут доступны передний, задний или полный привод.

Быстрая зарядка с использованием 800-вольтовой архитектуры добавит до 4,5 кВтч в минуту, а производительность и эффективность также можно будет со временем повысить с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения.

Однако, хотя платформа STLA Large ориентирована на полностью электрическую энергетику, как и другие платформы STLA, Large также будет поддерживать гибридные силовые установки и системы внутреннего сгорания с гибкостью для поперечных и продольных конфигураций двигателя.

Мало что известно о предстоящих моделях внедорожника и седана Alfa STLA Large, но Auto Express эксклюзивно раскрыл подробности о новых моделях Maserati Quattroporte и Levante, которые будут использовать STLA Large. В прошлом году в интервью Auto Express Бернар Луар, тогдашний коммерческий директор Maserati, сказал: «В 2025 году вы увидите первый Maserati, работающий только на электричестве, с новым Quattroporte. Вы увидите, что это настоящий Maserati и настоящий Quattroporte. Это будет только полноценный электромобиль, он вообще не будет похож на электромобиль – это тот маршрут, который мы выбираем.

PartnershipNeed to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent'  Trustpilot

«Stellantis предлагает нам возможность получить доступ к технологиям, и это чрезвычайно важно, когда вы знаете, какие инвестиции необходимо сделать в силовые агрегаты, аккумуляторы, программное обеспечение и т. д. », — сказал Луар. «Для нас это шанс получить к этому доступ. И да, мы постараемся построить наши автомобили на самой распространенной платформе, взятой у Stellantis, но ее придется сохранить как Maserati».

Следом за Quattroporte выйдет новый полностью электрический внедорожник Levante, но Луара подтвердила, что он не будет семиместным. «Определение продукта еще не заморожено, но мы, конечно, работаем над новым Леванте», — сказал он нам. «Мы не собираемся строить квадратный автомобиль только ради вместительности или упаковки. Мы в любом случае построим Maserati – компромисс по дизайну невозможен. И у меня, например, вопрос: будет ли у нас трехрядный Maserati?Ответ — нет.»

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список электромобилей с самым большим запасом хода…