Крах SEAT может быть сильно преувеличен

Много было написано об упадке SEAT как автомобильного бренда на фоне расцвета его испанского брата Cupra. Тем не менее, хотя руководители Volkswagen Group в прошлом официально описывали будущее SEAT как «мобильный бренд», а не как производитель автомобилей, ситуация может вот-вот измениться.

В беседе с Auto Express Маркус Госсен, бренд-директор SEAT и Cupra в Великобритании, сказал: «SEAT должен быть доступным;это должен быть начальный уровень группы. У нас есть интересные новости для SEAT».

Однако Госсен поспешил отвергнуть идею о том, что SEAT может стать более дешевым конкурентом успешного бренда Dacia Groupe Renault, но он подтвердил, что SEAT по-прежнему будет продавать автомобили даже в 2029 году.

Руководитель бренда Volkswagen Томас Шафер, который также отвечает за SEAT/Cupra и Skoda, подтвердил, что группа разрабатывает небольшой, дешевый, полностью электрический автомобиль, который будет продаваться менее чем за 20 000 фунтов стерлингов. Однако он также сказал, что этой технологией необходимо будет поделиться с другими брендами, причем очевидным выбором будет SEAT. Хотя дальнейшие подробности остаются в тайне, ежегодная пресс-конференция SEAT в марте может стать идеальным временем для объявления.

Действительно, на прошлогоднем мероприятии генеральный директор SEAT и Cupra Уэйн Гриффитс сказал: «Мы не можем электрифицировать оба бренда одновременно. SEAT и Cupra дополняют друг друга на переходном этапе». Он также настаивал: «Нам не нужно решать будущее SEAT сегодня».

Несмотря на слухи о упадке SEAT, в 2023 году бренд продемонстрировал высокие продажи в Великобритании. Госсен присоединился к SEAT UK в октябре и привел оба бренда к положительным показателям на конец года, в результате чего количество регистраций SEAT достигло 32 177, что на 45 процентов больше, чем в прошлом году.– и Cupra – до 25 658 автомобилей, что на 78 процентов больше.

Его цель — увеличить совокупную долю брендов на рынке с нынешних трех процентов до пяти процентов, чему способствует увеличение числа ритейлеров. Однако он не ожидал, что продажи Cupra обгонят продажи SEAT, вместо этого в 2024 году они сбалансируются на уровне «около 50:50».

Помимо возможности электромобиля начального уровня, в настоящее время не планируется выпуск каких-либо новых моделей SEAT, поскольку бренд сосредоточен на существующей линейке бензиновых и подключаемых гибридных моделей, включая Ibiza, Leon, Arona, Ateca иТаррако.

Тем временем Cupra пополнит свою линейку из пяти автомобилей: в этом году к ней присоединятся Tavascan EV и подключаемый гибрид Terramar.

Больше автомобильных новостей, видео, фотографий и эксклюзивного контента можно найти на нашей странице в Facebook…