Экстремистская группа Just Stop Oil заявила, что временно приостановила захват нефтяных терминалов в Великобритании, предъявив правительству ультиматум о прекращении разработки новых месторождений ископаемого топлива.
На этой неделе активисты доставили письмо на Даунинг-стрит, 10, утверждая, что, если правительство «не прекратит все будущие лицензии и разрешения на разведку, разработку и добычу ископаемого топлива в Великобритании», у них не останется другого выбора, кроме как эскалировать свои действия. охарактеризовать как «кампанию гражданского сопротивления».
Кампания Just Stop Oil по нарушению поставок бензина и дизельного топлива в Великобританию началась 1 апреля и продолжалась до Пасхи. После серии закрытий заправочных станций и продолжающихся сообщений о проблемах с поставками на заправочных станциях по всей стране группа заявила вчера, что даст правительству неделю, чтобы отреагировать на его требования — крайний срок, который истекает 25 апреля.
В то время как правительство и дистрибьюторы топлива ранее пытались сдерживать масштабы проблем, стремясь предотвратить панические покупки, которые мы видели раньше, нет сомнений, что последние протесты вызвали серьезные проблемы у водителей. В какой-то момент в апреле сообщалось, что каждая третья заправочная станция иссякла, и любая будущая эскалация, вероятно, будет направлена на то, чтобы создать еще большие проблемы для водителей и общества в целом.
Дэн Вуттон, представитель Кампании за справедливое топливо, отразил точку зрения многих водителей, назвав группу «экотеррористами, сеющими хаос в обществе». Выступая недавно по радио Великобритании, он призвал полицию и власти сделать больше, поскольку они, казалось, «не обращали внимания» на влияние протестов.
Just Stop Oil утверждает, что более 400 человек участвовали в недавних действиях по остановке операций на критических складах снабжения, которые успешно останавливали операции на срок до 24 часов. Произошли сотни арестов, пять протестующих содержались под стражей на Пасху по обвинению в нарушении судебных запретов.
Многие водители выразили возмущение по поводу протестов и закрытия заправочных станций в социальных сетях, в то время как заместитель начальника полиции Эссекса сообщил Daily Mail перед Пасхой, что охрана протестов уже стоила более 1 миллиона фунтов стерлингов. Он хочет, чтобы нефтяная промышленность обеспечила больше безопасности на местах, чтобы в будущем можно было быстрее справляться с протестующими.
Прити Патель, министр внутренних дел Великобритании, сказала: «Трудолюбивые люди по всей нашей стране видят, как их жизнь останавливается из-за эгоистичных, фанатичных и откровенно опасных так называемых активистов.
«Лейбористская партия Кейра Стармера неоднократно голосовала против наших предложений, которые дали бы полиции дополнительные полномочия для борьбы с этой экологической мафией. Полиция полностью поддерживает меня в том, чтобы сделать все необходимое для устранения этого общественного неудобства».
Патель ссылался на отказ лейбористов поддержать законопроект о полиции, преступности, вынесении приговоров и судах, но этот предложенный закон на самом деле вызвал межпартийную оппозицию в Палате лордов из-за того, что некоторые считают созданием нового и драконовского закона. полномочия полиции по пресечению протестов всех видов.
В то время как цены на топливо в Великобритании взлетели после войны России с Украиной, мы до сих пор избегали нехватки топлива на бензоколонках в Великобритании, что является прямым результатом этих действий. Пытаясь гарантировать поставки в условиях продолжающегося конфликта, премьер-министр Великобритании Борис Джонсон недавно встретился с министрами ОПЕК, а президент США Джо Байден также объявил о мерах по увеличению поставок из Стратегического нефтяного резерва страны.
Find your best offer from over 4,000 dealers and sell for up to £1,000 more. It’s that easy.SELL YOUR CARRated ‘Excellent’Trustpilot
«Мы должны отказаться от российских углеводородов, — сказал Джонсон репортеру Sky News. «Они составляют огромную часть мирового рынка углеводородов, что способствует росту цен.
«Нам нужно поговорить с другими производителями о том, как мы можем избавиться от этой зависимости. Владимир Путин в последние годы походил на толкача, подпитывая пристрастие западных стран к использованию углеводородов. Нам нужно избавиться от этой зависимости».
Поскольку украинский кризис продолжается, некоторые представители нефтяной отрасли заговорили о нормировании дизельного топлива. Среди аналитиков, которых 14 марта опросили члены парламента из специального комитета Министерства финансов, была доктор Амрита Сен из исследовательской компании Energy Aspects. Она сказала, что ее эксперты считают, что цена на нефть может легко вырасти на 50 процентов, и без какого-либо вмешательства правительства в виде снижения пошлины на топливо это может означать, что цены на бензин поднимутся до 2,40 фунтов стерлингов за литр.
Д-р Сен также предположил, что дизельное топливо может подорожать еще больше до 3 фунтов стерлингов за литр, поскольку оно более интенсивно используется в промышленности, а Великобритания зависит от России с 18% запасов. Она сказала, что нормирование дизельного топлива в Германии уже вероятно произойдет до конца месяца, и подняла вероятность того, что аналогичная ситуация будет развиваться в Великобритании.
Бензина из России поступает в Великобританию меньше, чем дизеля, так что меньше страха перед нормированием. Тем не менее, Натан Пайпер, глава отдела исследований нефти и газа в Investec Bank, сказал депутатам, что потребителям необходимо подготовиться к продолжающемуся росту цен.
Последний топливный кризис в Великобритании был осенью 2021 года, когда панические закупки на АЗС были спровоцированы заявлением BP о том, что нехватка водителей танкеров означает, что ей будет трудно выполнить некоторые поставки.
В то время закрытие было скорее неудобством, чем кризисом, поскольку соседние заправочные станции обычно обслуживаются разными поставщиками. Тем не менее, Ассоциация автомобильных грузоперевозок предупредила водителей о том, что в ближайшие недели ожидается больше временных закрытий заправочных станций, поскольку отрасль изо всех сил пытается заполнить вакансии водителей;Панические покупки начались вскоре после этого.
Правительство отреагировало на ухудшение ситуации, смягчив правила конкуренции для нефтяной отрасли, что означало, что нефтяные компании временно могли работать вместе, чтобы управлять запасами и распределением. Правительство также предоставило армейских водителей для продолжения поставок топлива, а водителям большегрузных автомобилей из-за границы было предложено 6000 временных виз.
Грант Шаппс, государственный секретарь по транспорту, сказал Би-би-си, что у него есть простое сообщение для водителей: «Держитесь как обычно, на нефтеперерабатывающих заводах нет недостатка в топливе. Это системная долгосрочная проблема, которая значительно усугубляется отсутствием тестирования водителей большегрузных транспортных средств [из-за Covid]. Топливо есть, оно может продолжать течь».
Хотите сменить свой бензиновый или дизельный автомобиль на электромобиль?Ознакомьтесь с нашим списком лучших электромобилей здесь…
Изысканные впечатления от вождения плюс большой багажник Загружено всеми прибамбасами 201 фунт стерлингов в месяц…
Экономичный бензиновый двигатель Качественная кабина 165 фунтов стерлингов в месяц SEAT Leon долгое время был…
Современный ритм жизни заставляет многих искать способы для полноценного отдыха на природе. Владельцы автомобилей имеют…
Теперь водители могут получить доступ к более низким тарифам на зарядку общественных электромобилей, когда в…
Honda заявила, что к 2030 году выпустит семь совершенно новых электромобилей, все под своим новым…
Рост страховых взносов по автострахованию подтолкнул многих молодых людей к вождению без страховки, что привело…