Nissan отказывается от GT-R в Европе и Великобритании из-за ограничений по шуму

Nissan подтвердил, что к концу марта прекратит производство своего спортивного автомобиля GT-R для европейских рынков, включая Великобританию.

В официальном заявлении, направленном Auto Express, бренд сказал: «Спустя 13 лет после его появления в Европе в качестве символа доступной высокой производительности автомобилей мы можем подтвердить, что европейское производство GT-R закончится в марте 2022 года в связи с новым ЕС и Великобританией. правила шума от проезжающих автомобилей с 1 июля 2022 года».

Версия полноприводного спортивного автомобиля фирмы «Годзилла» поколения R35 появилась на европейском рынке в 2009 году, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как 911 Turbo поколения 997 от Porsche.

Первоначально производивший 480 л.с. от своего 3,8-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, автомобиль установил новые стандарты производительности и цены, поступив в продажу всего от 54 495 фунтов стерлингов. Однако, несмотря на многочисленные фейслифтинги во время его продажи и увеличение мощности до максимальных 592 л.с. в Великобритании с последним GT-R Nismo стоимостью 180 095 фунтов стерлингов, у конкурентов, таких как 911 Turbo, было запущено два последовательных поколения.

Теперь было подтверждено, что производство закончится, но Nissan еще не объявил, займет ли его место полностью электрический преемник со знаменитым значком GT-R. Учитывая акцент бренда на прагматичных машинах, ориентированных на семью, и эффективности за счет электрификации, на данный момент неизвестно, соответствует ли будущий спортивный автомобиль для Европы планам Nissan.

Бренд только что выпустил новый спортивный автомобиль с задним приводом в Северной Америке и Азии в форме 400Z, который не поступит в продажу в Великобритании или Европе.

Уходящий GT-R следует за длинной линией «Skylines», которые носили значок GT-R, начиная с 1969 года.

Как и предыдущие модели GT-R, это обозначение модели R35 заняло нишу фаворита среди тюнеров: 3,8-литровый двигатель с турбонаддувом хорошо реагирует на модернизацию, а некоторые тюнинговые фирмы после серьезной доработки извлекают из двигателя гораздо более 1000 л.с.

Поскольку замены на горизонте не предвидится, а европейское производство ограничено неделями, а не месяцами, клиентам, которые ищут автомобиль Nissan с максимальной производительностью, возможно, придется закупать автомобили со склада.

Бренд больше не перечисляет GT-R в своем ассортименте в Интернете, а автомобиль не отображается в списке моделей в его конфигураторе.

Теперь прочитайте о стремлении Nissan к электрификации: к 2030 году будет запущено 15 новых электромобилей…