Новая Pininfarina Battista Edizione Нино Фарина отдает дань уважения первому чемпиону F1

Pininfarina чествует первого чемпиона мира Формулы-1 новой версией своего электрического гиперкара: Battista Edizione Nino Farina.

Новая модель будет выпущена ограниченным тиражом всего пятью экземплярами и будет иметь «кураторскую» спецификацию, включающую окраску Rosso Nino (темно-красный, перекликающийся с окраской автомобилей Гран-при 50-х), новые легкосплавные диски Glorioso с 10 спицами из кованого алюминия с матовым покрытием.- золотая отделка и нарисованная вручную цифра «01» по бокам в честь победы Джузеппе «Нино» Фарины в 1950 году. Его публичный динамичный дебют состоится на Фестивале скорости в Гудвуде с бывшим рекордсменом по подъему на холм Ником Хайдфельдом за рулем..

Автомобиль имеет ту же технологию, что и обычная Battista, то есть 1877 л.с., время разгона до 100 км/ч за 1,86 секунды и аккумулятор, который может проехать до 496 миль без подзарядки. Но Pininfarina полагает, что ее состоятельные клиенты, вероятно, расхватают фиксированную спецификацию, созданную самой компанией, а также индивидуальный сервис, обычно предлагаемый по заказам Battista.

Так было с пятью экземплярами Battista Annivesario, которые были распроданы за 24 часа коллекционерами, у которых, как говорят, есть большие складские гаражи с редкими автомобилями. Pininfarina не подтвердила цену Edizione Nino Farina, но она, вероятно, по крайней мере будет соответствовать стоимости Anniversario в размере около 2,3 миллиона фунтов стерлингов.

Помимо индивидуальной двухцветной отделки салона, с сиденьем водителя, обтянутым черной экокожей, и сиденьем пассажира, обтянутым бежево-черной алькантарой, каждый из автомобилей Battista Edizione Nino Farina будет иметь индивидуальную тематическую табличку, которая отличает его от других. другие. Пять изготовленных на заказ алюминиевых табличек на пассажирских дверях будут посвящены различным вехам жизни Фарины: его дате и месту рождения, его первой F1 и дебютной победе на Гран-при Великобритании 1950 года, его второй победе на Гран-при Швейцарии в этом году, его третьей и последней победе в гонках. на Гран-при Италии 1950 года и его успех в Формуле-1 1950 года.

Баттиста «Пинин» Фарина, основатель Carrozzeria Pininfarina, был дядей Нино Фарины и взял его в 16-летнем возрасте для участия в его первой гонке. Дэйв Амантеа, главный дизайнер Automobili Pininfarina, сказал: «Это наша дань уважения семейной династии — человеку, который навсегда останется известен как первый гонщик, ставший чемпионом мира Формулы-1, и нашему основателю, человеку,ответственность за разжигание его страсти к гонкам».

Генеральный директор Automobili Pininfarina Паоло Деллача (Paolo Dellacha) сказал: «Наши клиенты требуют редкости, эксклюзивности и качества исполнения, которые являются синонимами уникальных и кузовных разработок Pininfarina прошлого. В нашем воображении Нино мечтал водить машину со своим дядей Баттистой, доводя машину до предела. Как он делал каждый раз, когда участвовал в гонках».

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком самых быстрых электромобилей в мире…