После многих лет шпионских снимков и тизеров совершенно новый BMW M5 почти готов сбросить камуфляж и предстать перед своим полным обликом. BMW выпустила еще одно видео, демонстрирующее разработку высокопроизводительного автомобиля M5 в холодной и заснеженной Швеции, и мы можем ожидать его глобального запуска в ближайшие несколько недель.
Advertisement — Article continues below
Наряду с BMW M5 с кузовом седан, который мы впервые увидели еще в начале 2022 года, появится более практичная версия универсала Touring, способная составить конкуренцию Audi RS 6 Avant. Прошло 16 лет с тех пор, как мы в последний раз видели BMW M5 Touring в форме модели поколения E61, и новая версия должна появиться через несколько месяцев после седана M5.
Ранее мы неоднократно видели тесты M5 Touring на Нюрбургринге, а зимой подразделение BMW M представило M5 Touring в специальной рождественской упаковке. Это последнее видео о седане M5 и M5 Touring следует за их программой испытаний в холодную погоду в популярном месте автомобильных исследований и разработок в Арьеплуге, Швеция.
Во время видео тест-пилот утверждает, что M5 «на 100 процентов оправдает ожидания клиента M», добавляя при этом, что «это универсальный инструмент как на автомагистрали, так и на гоночной трассе».
Последний M5 Touring получил безнаддувный V10, а здесь двигатель более современный – хоть и более мощный. В BMW XM 4,4-литровый двигатель V8 с турбонаддувом мощностью 482 л.с. и электродвигатель мощностью 194 л.с. в совокупности создают 644 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Однако в M5 мы можем увидеть мощность, увеличенную до 748 л.с., если BMW решит использовать набор версий для будущего варианта «Label Red». Чтобы держать ситуацию под контролем, M5 Touring будет оснащен тормозами и шинами большего размера, чем стандартная 5-я серия.
Advertisement — Article continues belowSkip advertAdvertisement — Article continues below
Новый M5 может даже работать только на электричестве благодаря аккумулятору трансмиссии емкостью 25,7 кВтч. В XM система позволяет проехать 55 миль только на электромобиле, а в M5 этот показатель может увеличиться благодаря его более аэродинамической форме.
Благодаря запуску обычного BMW 5 серии у нас уже есть хорошее представление, чего ожидать от дизайна M5. Спереди M5 Touring будет иметь решетку радиатора того же размера и формы, что и обычная 5-я серия, хотя мы ожидаем, что здесь будут некоторые сделанные на заказ вставки M-дивизиона. Воздухозаборники решеток открываются только в нижней половине, а центральная часть, вероятно, будет использоваться для установки обращенного вперед радиолокационного датчика, как в 5-й серии. Сами фары не будут иметь разделенный дизайн, который используется в последних 7-й серии и XM, вместо этого они будут выглядеть так же, как новый X1.
В нижней части переднего бампера имеется вертикальная полоса, которая станет уникальной особенностью M5. Остальная часть бампера также изменена по сравнению с обычным 5-й серией с большими угловыми воздухозаборниками, помогающими направлять воздух к радиатору — аналогично другим автомобилям BMW M. В тестовых автомобилях на капоте использовалась панель большего размера, чтобы скрыть выемку перед решеткой, но здесь она не прикрыта.
Как мы видели на прототипах M5 Touring, он сохранит многие черты дизайна, обычно присущие универсалам BMW с высокими эксплуатационными характеристиками. Будет тонкий задний спойлер на крыше, более широкие колесные арки, четыре насадки выхлопной системы и, как и на этом тизере, сделанные на заказ колеса.
Наше эксклюзивное изображение дает лучшее представление о том, как будет выглядеть следующий BMW M5. Привычные агрессивные, ориентированные на производительность детали M5 останутся, и мы ожидаем, что в этих новых фарах также будет использоваться технология лазерного света, а передние крылья автомобиля будут иметь дизайн, аналогичный крыльям новой 2-й серии.
Салон M5 будет совершенно новым и по большей части позаимствован у новой 5-й серии. Он будет оснащен информационно-развлекательной системой BMW iDrive 8 с такими функциями, как подключение 5G и навигационная система дополненной реальности. Как и в стандартном автомобиле, будет использоваться 14,9-дюймовый сенсорный экран и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель на одном куске изогнутого стекла.
Мы также заметили тестовые автомобили с небольшой, но значимой табличкой сбоку с надписью «Электрифицированный автомобиль». Это потому, что мощность нового M5 будет гибридной, скорее всего, от нового супер-внедорожника XM.
Быстрый и просторный!Это лучшие быстрые универсалы…
Skip advertAdvertisement
Изысканные впечатления от вождения плюс большой багажник Загружено всеми прибамбасами 201 фунт стерлингов в месяц…
Экономичный бензиновый двигатель Качественная кабина 165 фунтов стерлингов в месяц SEAT Leon долгое время был…
Современный ритм жизни заставляет многих искать способы для полноценного отдыха на природе. Владельцы автомобилей имеют…
Теперь водители могут получить доступ к более низким тарифам на зарядку общественных электромобилей, когда в…
Honda заявила, что к 2030 году выпустит семь совершенно новых электромобилей, все под своим новым…
Рост страховых взносов по автострахованию подтолкнул многих молодых людей к вождению без страховки, что привело…