Новый электрический внедорожник Skoda Epiq возрождает дух Yeti

Skoda раскрыла первые подробности о своем новом полностью электрическом детском внедорожнике, смело названном Skoda Epiq, который будет стоить около 25 000 евро (22 000 фунтов стерлингов) и возродит дух оригинального Yeti, когда он поступит в продажу после публичного дебюта в следующем году..

Хотя автомобиль на этих официальных изображениях технически является дизайнерским исследованием, Auto Express понимает, что он довольно близок к модели, которая появится в автосалонах, включая интерьер.

Благодаря компактной, вертикальной посадке и гибкому интерьеру концепта поклонники Skoda сразу же начнут сравнивать его с популярным внедорожником Yeti, который был уничтожен из-за скандала в 2017 году. При длине 4100 мм Epiq немного короче, чем Yeti, хотя и превосходит его. более старый автомобиль, когда дело доходит до багажника: он предлагает впечатляющие 490 литров по сравнению с 416 литров у Yeti.

Advertisement — Article continues below

Внутри есть множество традиционных функций Skoda Simply Clever, в том числе плавающая центральная консоль с удобным местом для зарядки беспроводного телефона, глубокие дверные карманы, грузовые крючки в багажнике и место для хранения вещей под полом. Но интерьер современен: большой центральный сенсорный экран и ряд физических кнопок внизу, а ваш смартфон сможет выступать в качестве цифрового ключа, а весь салон выполнен из экологически чистых материалов.

Epiq — новейшее воплощение языка дизайна Skoda Modern Solid с четкими линиями, тонкими деталями и чистыми поверхностями. Капот-раскладушка украшен новой надписью Skoda на переднем крае (на автомобиле нет никаких следов крылатого логотипа Skoda) с тонкими Т-образными светодиодными фонарями в углах и небольшими светодиодными полосами, идущими к центру, где капот выступает вперед.решетка. Сама решетка радиатора на самом деле представляет собой гладкую глянцевую черную панель, которую Skoda называет Tech-Deck, потому что она скрывает камеры и датчики систем помощи водителю;конечно, это уже было видно на концепте Vision 7S.

Skip advertAdvertisement — Article continues below

Фары с матричными светодиодами отделены от дневных ходовых огней (как и на Yeti первого поколения) и располагаются ниже и переходят в другую полноразмерную, но более тонкую черную панель. Бампер имеет вертикальные панели в стиле Jeep, но, возможно, этот элемент не войдёт в серийную модель.

Advertisement — Article continues below

Боковой профиль имеет ярко выраженные колесные арки, окруженные черной облицовкой, а отчетливая плечевая линия проходит над задними колесами, а над ними расположена задняя стойка в форме акульего плавника. Крыша плавно ниспадает назад, образуя аэродинамический спойлер, а в заднем бампере появилось больше Т-образных светодиодных фонарей и повторение восьми вертикальных панелей спереди. И снова название Skoda написано на крышке багажника.

Руководитель Skoda Клаус Зеллмер описывает Epiq как «предлагающий просторный салон в компактном салоне, и все это по привлекательной цене», так же, как это сделал Yeti, когда он был запущен в продажу в 2009 году. «Мы прислушивались к нашим клиентам и понимаем, что они ищутпривлекательные варианты, поэтому мы расширяем наше портфолио электромобильности в этом популярном сегменте», — добавил он.

Epiq будет построен на небольшой платформе MEB Volkswagen Group, которая также будет использоваться для будущего Volkswagen ID.2 и Cupra Raval – и он будет построен на одном заводе в Памплоне, Испания.

Skip advertAdvertisementSkip advertAdvertisement — Article continues below

Хотя Skoda заявила, что запас хода Epiq составит около 250 миль, она не предоставила никакой дополнительной технической информации. Тем не менее, Volkswagen раскрыл некоторые подробности об аккумуляторе, мощности и производительности во время предварительного просмотра ID.2 с концепцией ID.2all, поэтому можно с уверенностью предположить, что то же самое применимо и к Epiq.

Advertisement — Article continues below

Концепт Volkswagen мог похвастаться аккумуляторами двух разных размеров – 38 и 56 кВтч – причем больший блок питал передний двигатель мощностью 223 л.с., чего было достаточно для разгона от 0 до 62 миль в час примерно за семь секунд. VW заявил, что для более крупной батареи запас хода составит около 480 миль, а быстрая зарядка постоянного тока мощностью 125 кВт позволяет аккумулятору заряжаться с 10 до 80 процентов примерно за 20 минут.

Что касается названия Epiq, оно соответствует стратегии Skoda по присвоению имен электромобилям: E для электрического и Q для идентификации автомобиля как внедорожника. Это еще одно уверенное имя от Skoda, похожее на Superb, но, очевидно, происходящее от древнегреческого слова «эпос», что означает слово, стих, сказка или поэма.

Epiq войдет в линейку из шести новых электромобилей Skoda, которые будут выпущены в ближайшие годы. Первой появится Skoda Elroq до конца этого года, а также обновленные версии хэтча и купе Enyaq, серийная версия концепта Vision 7S 2022 года и еще меньшая модель, которая, как надеется Skoda, сможет конкурировать с Dacia Spring. по цене менее 20 000 фунтов стерлингов.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших электрических внедорожников…

Skip advertAdvertisement