Поскольку внедорожник GLC стал самым продаваемым автомобилем Mercedes в мире, более модный, но менее практичный вариант купе также стал ключевой моделью в портфолио немецкого гиганта. Возможно, тогда неудивительно, что вскоре после выпуска нового GLC мы стали свидетелями тестирования второго поколения GLC Coupe.
GLC Coupe почти готов к своему полному дебюту, учитывая, что на этих тестовых автомобилях мало камуфляжа. Спереди мы видим практически идентичный дизайн модели внедорожника с более гладкими фарами, которые сливаются с передней решеткой. Решетка состоит из десятков трехконечных звездных логотипов Mercedes, а нижний бампер обновлен.
Как и у старой модели, крыша спускается вниз, чтобы придать купе GLC более спортивный вид. Сзади есть спойлер с утиным хвостом, и мы можем ожидать немного другой дизайн задних фонарей, чем у внедорожника, судя по уходящему автомобилю.
Мы еще не видели внутри нового GLC Coupe, но он должен выглядеть идентично обычному GLC, хотя и с немного меньшим пространством над головой. Переходя на новую платформу MRA2, представленную на последнем C-классе, купе GLC должно быть немного больше, чем его предшественник, это должно привести к большему объему салона и багажного отделения, хотя это будет значительно меньше по сравнению с 600 литрами багажного отделения GLC..
Мы также, вероятно, увидим центральный 11,9-дюймовый портретный сенсорный экран и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель для водителя, которая может поддерживаться дополнительным проекционным дисплеем.
Недавно представленный GLC второго поколения будет использовать электрификацию для всех своих силовых агрегатов, начиная от 48-вольтовых мягких гибридов и заканчивая тремя различными подключаемыми гибридами с полностью электрическим запасом хода до 62 миль. Однако полностью электрический вариант не ожидается, поскольку EQC аналогичного размера занимает это место. Почти наверняка купе GLC будет предлагаться с тем же набором силовых агрегатов, что и GLC.
GLC Coupe 200 4Matic, вероятно, начнет модельный ряд с 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем с 48-вольтовым усилителем, развивающим 201 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Также должен быть вариант с таким же двигателем мощностью 254 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Наряду с ними находится дизельный двигатель 220 d 4MATIC с мягким гибридом мощностью 194 л.с. и 440 Нм крутящего момента.
Подключаемая гибридная технология, представленная в новом GLC, должна быть перенесена на модель Coupe.
У Mercedes есть два подключаемых гибрида с бензиновым двигателем и дизельный вариант. Все они используют батарею на 31 кВтч, соединенную с электродвигателем мощностью 134 л.с. и 440 Нм крутящего момента. Заявленная дальность полета на полностью электрическом ходу составляет более 62 миль.
2,0-литровый бензиновый подключаемый гибрид может быть доступен с мощностью 309 л.с. и 550 Нм крутящего момента, а также модель мощностью 376 л.с. и 650 Нм. Дизельный подключаемый гибрид будет производить около 242 л.с. и 750 Нм крутящего момента.
Мы ожидаем, что купе GLC будет полностью представлено в ближайшие месяцы, а его цена немного выше, чем у обычного GLC.
Ознакомьтесь с 10 лучшими внедорожниками, которые можно купить прямо сейчас.
Приготовьтесь, любители горячих хэтчбеков, ведь этой осенью будет представлен новый MINI John Cooper Works, и…
Изысканные впечатления от вождения плюс большой багажник Загружено всеми прибамбасами 201 фунт стерлингов в месяц…
Экономичный бензиновый двигатель Качественная кабина 165 фунтов стерлингов в месяц SEAT Leon долгое время был…
Современный ритм жизни заставляет многих искать способы для полноценного отдыха на природе. Владельцы автомобилей имеют…
Теперь водители могут получить доступ к более низким тарифам на зарядку общественных электромобилей, когда в…
Honda заявила, что к 2030 году выпустит семь совершенно новых электромобилей, все под своим новым…