Открыты книги заказов на новый Volkswagen Passat девятого поколения по цене от 38 480 фунтов стерлингов, а первые экземпляры, вероятно, поступят весной этого года.
Новый B9 Passat может похвастаться большим количеством материалов премиум-класса, большим количеством технологий и гораздо большим пространством и практичностью, чем раньше, однако, что очень важно, он доступен исключительно как универсал.
Решение сделать новейший Passat исключительно универсалом означает, что ему придется попытаться перехватить продажи у BMW 3 Series Touring и Mercedes C-Class Estate, а также у нового Skoda Superb Estate, который поступит в продажу в конце этого года.
Модернизированная гибридная трансмиссия нового Passat должна повысить его привлекательность среди водителей корпоративных автомобилей, но они пока недоступны для заказа.
На данный момент новый Passat предлагается только с 1,5-литровым бензиновым двигателем «мягкий гибрид» в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. По крайней мере, у покупателей есть выбор из трех комплектаций: Life, Elegance и R-Line.
Модели Life начального уровня оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, 10,25-дюймовым цифровым дисплеем водителя, 12,9-дюймовым центральным сенсорным экраном, беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, трехзонным климат-контролем, массажными передними сиденьями, входом без ключа., адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании полосы движения и электропривод задней двери. Не слишком потертый.
Обновление до комплектации Elegance (+3100 фунтов стерлингов) добавляет более роскошный набор 17-дюймовых колесных дисков, открывающийся панорамный люк на крыше «IQ». Световые матричные светодиодные фары и передняя световая полоса. В салоне также имеются передние сиденья спортивного комфорта с улучшенной функцией массажа, вставки из микрофлиса для обивки, 30-цветное окружающее освещение и пакет Acoustics Pack, который включает двойное остекление и акустическую пленку для боковых окон для снижения уровня шума.
Наконец, знакомая спецификация R-Line (+1250 фунтов стерлингов дополнительно) придает Passat более спортивный вид благодаря пакету Black Styling, а также более глубокому переднему бамперу с большим количеством черного пластика и 18-дюймовыми колесами в стандартной комплектации. Внутри автомобили R-Line оснащены спортивными передними сиденьями и педалями из нержавеющей стали. Также в комплект поставки входит адаптивная подвеска Dynamic Chassis Control (DCC) с отдельными настройками для режимов Sport, Comfort и Normal.
Как и следовало ожидать, есть длинный список заманчивых дополнительных опций, в том числе еще больший 15-дюймовый сенсорный экран, проекционный дисплей, аудиосистема Harman Kardon мощностью 700 Вт, кожаная обивка и несколько дополнительных систем безопасности, таких как помощь в пробках икамера кругового обзора.
Единственный двигатель, предлагаемый в настоящее время для нового Passat, — это 1,5-литровый бензиновый двигатель eTSI с 48-вольтовым мягким гибридным двигателем. В совокупности установка производит 148 л.с. и 250 Нм крутящего момента, которые передаются на передние колеса, позволяя разгоняться до 100 км/ч за 9,2 секунды.
Он также оснащен системой активного управления цилиндрами (ACTplus), которая позволяет двигателю выключиться и позволить автомобилю двигаться накатом, что должно помочь повысить эффективность. VW утверждает, что эта установка может обеспечить расход топлива в новом Passat до 51,8 миль на галлон, в зависимости от комплектации.
Два подключаемых гибридных силовых агрегата, которые VW называет eHybrid, будут доступны позднее в этом году, мощностью 201 или 268 л.с. Оба силовых агрегата используют 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, соединенный с электродвигателем, питаемым от аккумулятора емкостью 19,7 кВтч;По заявлению бренда, аккумулятор имеет тот же физический размер, что и в предыдущем Passat eHybrid, но его элементы в новом автомобиле более энергоемкие, что позволяет проехать до 62 миль на полностью электрическом ходу. VW утверждает, что с учетом бензина и электроэнергии запас хода Passat eHybrid составляет более 620 миль.
Partnership
Впервые eHybrid также будет обеспечивать возможность быстрой зарядки постоянным током, при этом аккумулятор сможет выдерживать мощность 50 кВт. Это означает, что пополнение от 10 до 80 процентов займет около 25 минут, а новое бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт означает, что пополнение баланса дома может занять всего два часа.
Все модели Passat будут поставляться только с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (шестиступенчатая для подключаемых моделей и семиступенчатая для всего остального);никакого руководства не будет. В Великобритании дизели также не войдут в линейку.
По сравнению с предыдущим автомобилем новый Passat предлагает гораздо больше практичности. Он стал на 144 мм длиннее, из них 50 мм — за счет более длинной колесной базы. Мы сидели в задней части нового Passat перед его презентацией и можем подтвердить, что здесь огромное пространство для ног – намного больше, чем в предыдущей машине.
Между тем объем багажника теперь составляет 690 литров с установленными задними сиденьями – на 40 литров больше, чем у модели восьмого поколения. Сложите сиденья, и объем увеличится до 1920 литров, что на 140 больше, чем у его предшественника. Большим бонусом является то, что при выборе одной из недавно обновленных гибридных силовых установок не будет никаких компромиссов в отношении места в багажнике.
Новый Passat оснащен новейшей информационно-развлекательной системой VW MIB4 с более интуитивно понятным пользовательским интерфейсом. В стандартной комплектации он отображается на 12,9-дюймовом сенсорном экране, в зависимости от спецификации доступна дополнительная 15-дюймовая панель, и обе панели имеют постоянную панель климат-контроля на экране, а также ползунки с подсветкой под ней для температуры и громкости.
В верхней части экрана пользователи могут настроить пять избранных значков, что упрощает доступ к наиболее часто используемым областям информационно-развлекательной системы для разных людей и сокращает количество сенсорных вводов, необходимых для переключения из одной области в другую.
Все модели в стандартной комплектации оснащены 10,25-дюймовым цифровым DashCoin с четырьмя настраиваемыми дисплеями, а также доступен новый проекционный дисплей.
Физические кнопки возвращаются на рулевое колесо, а переключатель передач перенесен на рулевую колонку (как в моделях VW ID.), чтобы освободить больше места для хранения вещей на центральной консоли, которая предлагает пару подстаканников и много места для хранения вещей. мусорных ведер и ящиков.
VW расширил свою платформу MQB evo новыми функциями, такими как адаптивные амортизаторы подвески DCC Pro, которые связаны с диспетчером динамики автомобиля и выбором режима вождения. Модели, оснащенные DCC Pro, оснащены двухклапанными амортизаторами с более быстрым программным и аппаратным обеспечением для улучшения качества езды и управляемости. VW утверждает, что Passat лучше управляется в более динамичном конце спектра, а также предлагает премиальный уровень комфорта – иС этим новым Passat VW явно нацелен на таких производителей, как Audi, BMW и Mercedes.
На этом фронте также есть целый ряд гаджетов премиум-уровня, в том числе светодиодные фары IQ. Matrix, Park Assist Plus и Park Assist Pro. Park Assist Plus — это знакомая система VW, которая позволяет автоматически въезжать на места или выезжать из них, при этом последняя способна на это, когда водитель не сидит в автомобиле, что возможно благодаря способности автомобиля запоминать последние 50 метров своего пути. Также предлагается обычный уровень помощи водителю и технологий безопасности.
Длинный кузов, острые линии и гладкая лицевая сторона придают новому Passat более привлекательный вид по сравнению с его предшественником, а сзади имеется световая полоса во всю ширину, как у многих последних автомобилей VW, таких как недавно обновленный T-Cross small. Внедорожник. Passat теперь тоже пишется буквами на задней двери. Как мы уже упоминали, в стандартную комплектацию входят 17- или 18-дюймовые колеса, в зависимости от выбранной комплектации, хотя доступны и 19-дюймовые диски.
Длинный, низкий и гладкий дизайн также помог повысить аэродинамическую эффективность: VW заявляет, что коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,25Cd, что делает новый Passat самым аэродинамичным универсалом, который компания когда-либо производила. Для сравнения: последний Passat достиг заявленного показателя 0,31 Cd.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших автомобилей представительского класса, которые продаются прямо сейчас…
Изысканные впечатления от вождения плюс большой багажник Загружено всеми прибамбасами 201 фунт стерлингов в месяц…
Экономичный бензиновый двигатель Качественная кабина 165 фунтов стерлингов в месяц SEAT Leon долгое время был…
Современный ритм жизни заставляет многих искать способы для полноценного отдыха на природе. Владельцы автомобилей имеют…
Теперь водители могут получить доступ к более низким тарифам на зарядку общественных электромобилей, когда в…
Honda заявила, что к 2030 году выпустит семь совершенно новых электромобилей, все под своим новым…
Рост страховых взносов по автострахованию подтолкнул многих молодых людей к вождению без страховки, что привело…