Наши фотографы-шпионы засняли тесты нового спортивного автомобиля Mercedes-AMG GT в Швеции, что дало нам возможность впервые взглянуть на конкурента Porsche 911 из Аффальтербаха. Следующий AMG GT будет основан на последнем Mercedes SL и может иметь гибридную трансмиссию V8 мощностью более 800 л.с.
Из этих шпионских снимков становится ясно, что AMG GT примет силуэт, похожий на уходящий автомобиль, с низким носом, длинным капотом и гладкой, сужающейся задней частью. Этот дизайн кабины сзади был отличительной чертой AMG GT с момента его представления в 2014 году, но эта новая модель будет полностью переработана в соответствии с текущим стилем Mercedes.
Под маскировкой этот предсерийный автомобиль оснащен более тонкими фарами, чем предыдущий автомобиль, и имеет решетку радиатора, которая кажется меньше, чем раньше. Пара дополнительных вентиляционных отверстий находится под фарами, хотя под камуфляжем сложно разглядеть дизайн.
Тонкие выпуклости на длинном капоте намекают на потенциал автомобиля, в то время как боковой профиль выглядит более аккуратно благодаря набору дверных ручек, установленных заподлицо. По бокам этой разрабатываемой модели есть диагональные складки, хотя они могут быть частью маскировки.
Сзади в задний бампер встроены четыре выхлопных трубы, а дизайн представляет собой эволюцию нынешнего автомобиля с широкими плечами и гладкой поверхностью. Задние фонари тонкие, светодиодные.
Новый AMG GT разделит платформу MSA с новейшим кабриолетом SL, и, скорее всего, не будет варианта с откидным верхом, чтобы избежать кроссовера между двумя моделями. Новая архитектура значительно более жесткая, чем раньше, и AMG GT будет использовать 4,0-литровый двигатель V8, установленный в SL, который тесно связан с предыдущей силовой установкой AMG GT.
Двигатель, вероятно, будет предлагаться с той же мощностью, что и SL, мощностью 469 или 577 л.с. AMG GT также может последовать за SL, перейдя исключительно на все колеса и предлагая систему управления четырьмя колесами для повышения маневренности на низких скоростях и повышения стабильности на высоких скоростях.
Гибридная версия Mercedes SL уже подтверждена, а электрификация, скорее всего, коснется флагманского купе марки. Это может быть либо четырехцилиндровый сменный силовой агрегат, разрабатываемый в настоящее время для следующего AMG C 63, либо гибридный двигатель V8 от AMG GT 63 S E-Performance. Последний производит колоссальные 843 л.с. и поставит AMG GT лицом к лицу с грядущим гибридом Porsche 911.
На другом конце спектра в какой-то момент может появиться четырехцилиндровая модель начального уровня, что было подтверждено для SL.
Внутри новый AMG GT будет оснащен обновленной кабиной, в которой используется новейшая информационно-развлекательная система Mercedes MBUX. Он будет состоять из большого портретно-ориентированного дисплея на Dashboard и цифровой приборной панели за рулевым колесом;Будут представлены функции умного дома, система камер дополненной реальности и голосовой помощник «Эй, Мерседес». Мы ожидаем, что AMG GT будет строгим двухместным автомобилем, чтобы отделить его от SL.
Ожидается, что новый AMG GT появится к концу этого года, а V8 начального уровня будет стоить больше, чем стартовая цена текущей модели в 108 390 фунтов стерлингов.
Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор хардкорного Mercedes-AMG GT Black Series…
