В линейке внедорожников Honda появится новая модель, которая называется ZR-V. Он был представлен для японского рынка до того, как в сентябре этого года начнутся предварительные заказы. Европейским покупателям придется подождать до 2023 года, прежде чем ZR-V станет доступен здесь.
Совершенно новая модель будет стоять рядом с HR-V, CR-V и e: Ny1 и будет конкурировать в сегменте внедорожников C. Он будет конкурировать с такими автомобилями, как Toyota RAV4, Nissan Qashqai и Kia Sportage.
Первоначально модель была анонсирована на предварительном просмотре грядущего прототипа e: Ny1, который будет доступен как полноценный электромобиль. В отличие от этого автомобиля, гибридизация будет максимальной степенью электрификации в ZR-V, потому что Honda заявляет, что считает, что гибридная мощность по-прежнему играет роль в сокращении выбросов CO2 и помогает клиентам перейти на вождение с нулевым уровнем выбросов.
ZR-V имеет два варианта трансмиссии. Один из них — тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который мы видели в новом Civic мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 315 Нм. Второй — 1,5-литровый бензиновый 4-цилиндровый. Оба двигателя будут соединены с трансмиссией CVT, хотя e:HEV получит двухмоторную гибридную систему, которую Honda называет «e-CVT».
Большинство ZR-V, скорее всего, будут иметь передний привод, но Honda также предлагает полноприводные версии обоих силовых агрегатов, которые, по словам фирмы, «клиенты могут ездить по заснеженным дорогам с большим спокойствием, реализуя выдающиеся характеристики вделать повороты и взбираться по заснеженным дорогам».
Внешний вид ZR-V не такой смелый, как у полностью электрической Honda e в ретро-стиле — по дизайну он ближе к новому Civic. Гладкие фары и округлые задние фонари напоминают популярный хэтчбек Honda, а передняя решетка отличается от нынешнего стиля японской фирмы. Широкие колесные арки подчеркивают осанку ZR-V, а также двойные выхлопные патрубки и задний спойлер на крыше.
Внутри мы видим 10,2-дюймовый цифровой дисплей Honda вместе с 9-дюймовым сенсорным экраном Dash. Кабина довольно минималистична по внешнему виду, с единственной линией, идущей горизонтально через Dash, включая вентиляционные отверстия. Honda заявляет, что «предусмотрено множество удобных мест для хранения вещей» и что «высокая центральная консоль разделяет передние сиденья, создавая личное пространство для водителя и переднего пассажира».
Учитывая, что ZR-V будет находиться между HR-V и CR-V с точки зрения размера, мы можем ожидать, что цена на Honda ZR-V также разделит цены двух других со стартовой ценой около 30 000 фунтов стерлингов.
А теперь прочитайте о том, как мы справились с Honda HR-V, в нашем обзоре долгосрочных испытаний…
В специальном выпуске Auto Express на этой неделе мы расскажем вам об обновленном Nissan Qashqai,…
Говорят, не мешайте успеху, но новый обновленный Nissan Qashqai бросает вызов этому. Самый продаваемый семейный…
Обновленный Audi A3 был представлен в прошлом месяце, и теперь производитель подтвердил полные цены и…
Официально: совершенно новый Citroen C3 Aircross будет представлен 18 апреля. Новый C3 Aircross будет больше…
В следующем месяце M25 снова закроется, что станет вторым из пяти «беспрецедентных» закрытий самой загруженной…
Коренастый внедорожник выглядит Хорошо оборудованный £380 в месяц Ford Explorer должен был появиться в продаже…