Новый Audi R8 V10 GT RWD представлен как самый целеустремленный дорожный автомобиль фирмы

Audi создала хардкорную версию суперкара R8 в качестве последнего прощания с его воющим 5,2-литровым двигателем V10. Названный R8 V10 GT RWD, он прослеживает свою трековую ДНК до первого поколения R8 GT 2010 года. Как и его предшественник, новый GT оснащен агрессивным аэродинамическим пакетом, легкими компонентами и специальной настройкой шасси, чтобы противостоятьПорше 911 GT3 RS.

С ценой около 200 000 фунтов стерлингов GT станет самой дорогой Audi, когда-либо проданной в Великобритании, и, возможно, самой захватывающей. Стандартный R8 с задним приводом выдает 562 л.с. от безнаддувного V10, но для GT Audi установила более мощный агрегат, который приводится в движение более быстрой семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и пересмотренной передачей. Обладая 611 л.с. и 565 Нм крутящего момента, GT разгоняется до 100 км/ч всего за 3,4 секунды, а максимальная скорость достигает 199 км/ч.

В тандеме с увеличением мощности Audi уменьшила снаряженную массу R8 на 20 кг благодаря углеродно-керамическим тормозным дискам, облегченным компонентам подвески и новым 20-дюймовым кованым колесам. Они обуты в шины Michelin Pilot Sport Cup 2, и в соответствии с ориентацией автомобиля на трек покупатели могут выбрать регулируемый комплект подвески.

Поведение GT на пределе можно настроить с помощью нового режима вождения Torque Rear, который позволяет водителю контролировать уровень проскальзывания задней оси посредством семи ступеней. Система использует датчики скорости вращения колес, угла поворота рулевого колеса и положения дроссельной заслонки для настройки систем устойчивости автомобиля в повороте и должна позволить водителю глубже изучить возможности GT.

Говоря об этом, автомобиль с ограниченным тиражом производит больше прижимной силы, чем стандартный R8, благодаря новому переднему сплиттеру, закрылкам, боковым юбкам и обновленному диффузору, все из углеродного волокна. GT также получает крепления на лебединой шее для заднего крыла, очищая воздушный поток вдоль его нижней поверхности.

Внутри красные ремни безопасности и напольные коврики R8 GT выделяются красными вспышками, а ковшеобразные сиденья были установлены для дополнительной поддержки во время гонок на жестких трассах. R8 GT RWD поступит в выставочные залы в следующем году по стартовой цене около 200 000 фунтов стерлингов, и всего 15 экземпляров предназначены для Великобритании.

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор Audi R8 Performance RWD…