Новый кроссовер Alfa Romeo 2024 года станет конкурентом Audi Q2

Alfa Romeo собирается начать восстановление своего модельного ряда с новым Tonale — и фирма будет опираться на него с появлением маленького внедорожника в 2024 году, а босс компании обещает, что даже эта самая маленькая из моделей по-прежнему будет «водить как Alfa»..

Итальянский бренд готовится представить свой семейный внедорожник Tonale в автосалонах во второй половине 2022 года, но руководство уже переключило свое внимание на модель меньшего размера, которая появится примерно через 18 месяцев. Планы относительно этого нового автомобиля были подтверждены в польских СМИ в конце прошлого года, когда стало известно, что завод Stellantis в тыхском регионе страны был выбран для производства новых моделей для Fiat, Jeep и Alfa.

Все три из этих транспортных средств широко распространены как автомобили меньшего размера, использующие архитектуры CMP и (полностью электрическую) e-CMP, что позволит заводу в Тыхы работать ближе к максимальной эффективности.

В беседе с Auto Express генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато почти подтвердил, что автомобиль, который должен появиться в 2024 году, является уменьшенным братом Tonale, призванным дать его фирме присутствие в быстро развивающемся классе малых внедорожников в Европе.

«С Tonale мы возвращаемся в сегмент C-SUV, который является одним из лучших сегментов в Европе», — сказал он нам. «Затем мы должны дополнить предложение чем-то еще, что находится в самом продаваемом сегменте в Европе. Так будет в 2024 году».

Ожидается, что руководители компании, в том числе директор по дизайну Алехандро Месонеро-Романос, подпишут окончательный вид маленького внедорожника на этой неделе. На наших эксклюзивных изображениях показано, как недавно представленный небольшой джип на базе CMP можно использовать для поддержки родственной модели от Alfa. С более премиальным позиционированием этот автомобиль фактически станет конкурентом Stellantis для Audi Q2 и MINI Countryman.

Импарато сказал, что он уверен, что архитектура CMP, которая также лежит в основе всего, от Peugeot 208 и Vauxhall Corsa до DS 3 Crossback, может быть адаптирована в достаточной степени, чтобы обеспечить энергичную динамику вождения, ожидаемую клиентами Alfa. «Вы увидите, что это будет Alfa Romeo», — сказал он. «Мы тратим время на разработку этого автомобиля в том же духе. А управляемость автомобиля, характеристики этого автомобиля будут определяться настройкой, которую мы делаем на Tonale. Мы можем иметь управляемость Alfa с этим типом продукта;Я не сомневаюсь в этом».

Маленький внедорожник Alfa станет первым автомобилем в истории компании, который будет предлагаться в чисто электрической форме, хотя Импарато предположил, что он будет доступен как в виде гибрида, так и в виде электромобиля. Это не линейка силовых агрегатов, предлагаемая в настоящее время ни на одной из моделей Stellantis CMP, но она, вероятно, отражает скорое внедрение новой 48-вольтовой электрифицированной мягкой гибридной автоматической коробки передач. Это совместное предприятие Stellantis и Punch Powertrains, которое скоро будет запущено в производство на заводе в Меце, Франция, и будет работать в паре с 1,2-литровым бензиновым двигателем PureTech, который, вероятно, будет единственным предложением с ДВС. Маловероятно, что он обеспечит длительные периоды работы только на электричестве, но может повысить эффективность автомобиля в городе.

PARTNERSHIP

Нужно продать свой автомобиль?

Find your best offer from over 4,000 dealers and sell for up to £1,000 more. It’s that easy.SELL YOUR CARRated ‘Excellent’Trustpilot

Трехцилиндровый агрегат может развивать мощность до 153 л.с. — и это кажется вероятным максимумом для новой Alfa, если только инженеры не смогут втиснуть 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Stellantis, мощность которого может достигать более 220 л.с.

В любом случае вполне возможно, что некоторые рынки могут сделать небольшой внедорожник флагманом быстрого продвижения Alfa к полной электрификации к 2027 году, решив вообще не предлагать автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Модель EV должна иметь 134 л.с. в стандартной комплектации, но Alfa может попытаться воспроизвести любые трюки, которые проделывает Jeep со вторым двигателем, установленным сзади, чтобы придать автомобилю больше мощности и полный привод. Ожидайте емкость батареи около 55 кВтч.

Импарато также подтвердил, что Alfa станет первым брендом Stellantis, который будет использовать сделанную на заказ полностью электрическую платформу группы STLA, с отдельной электрической моделью, которая должна появиться в 2025 году, а в 2026 году последует еще один электромобиль.

Скорее всего, они станут преемниками седана Giulia и внедорожника Stelvio, что принесет как фирменные таблички, так и, как надеется Alfa, существующих клиентов в эпоху BEV. Он сказал: «Мы любим Джулию и Стельвио, и нам нужно поработать над этими двумя автомобилями. Мы сделаем это.»Это подтверждает более раннее интервью Auto Express, в котором Импарато сказал: «Форма Giulia просто фантастическая, я не хочу ее терять. Автомобиль абсолютно великолепен, так что у этого типа автомобилей есть будущее».

Он повторил, что фирма может даже пересмотреть некоторые из своих самых знаковых именных табличек и стилей кузова в форме с нулевым уровнем выбросов, как только модельный ряд, продажи и баланс стабилизируются после нескольких лет недостаточных инвестиций. Он предположил, что это произойдет только во второй половине этого десятилетия.

«Мы никогда не перестанем мечтать, — сказал он, — так что да, у нас есть проекты для Пауков. Но это не будет чем-то, что я смогу продать моему президенту [Карлосу Таваресу] или убедить его проверить, прежде чем обеспечить прибыльность Alfa Romeo, которая сегодня является положительной. Мы уже перешли от красных номеров к черным, но мы не хотим возвращаться, никогда. Мы больше никогда не потеряем деньги;нет варианта.

«Я должен кормить клиентов, сеть Alfa Romeo предложениями в краткосрочном периоде, которые лежат в основе европейского рынка и в основе перехода к нейтральному выбросу углерода. Для меня это экзистенциальный вопрос;это не выбор».

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о новом Alfa Romeo Tonale…