Новый Peugeot 308 уже поступил в продажу по цене от 25 270 фунтов стерлингов.
Это третье поколение 308 — первый автомобиль с новым логотипом бренда в рамках недавнего ребрендинга, направленного на повышение престижа Peugeot. Тем не менее, новый 308, впервые доступный в качестве подключаемого гибрида, сохранит свою относительно доступную цену в нижней части диапазона.
Дорогостоящая технология, необходимая для сменных моделей, и доступность универсала под маркой SW означают, что цены вырастут до 40 670 фунтов стерлингов за топовую модель 225 Hybrid SW.
308 использует ту же платформу, что и его предшественник, но последняя версия архитектуры EMP2, разработанная подразделением PSA группы Stellantis, претерпела значительные изменения с момента своего появления в 2013 году, когда 308 второго поколения была первой моделью Peugeot. использовать его.
Внедрение электрификации — не единственное большое изменение для этой новой модели. Новый 308 отличается капитальным ремонтом интерьера, чтобы поддержать продвижение бренда на более высокий рынок, а также были сделаны шаги вперед, когда речь идет о информационно-развлекательных технологиях и технологиях помощи водителю.
Peugeot недавно представила эволюцию своего последнего языка дизайна на обновленном внедорожнике 3008, и хотя 308 меньше и спортивнее, он по-прежнему соответствует своему более высокому ходу и более практичному брату.
Капот опускается вниз, создавая более низкий нос, чем раньше, а под ним находится новая, большая решетка радиатора с обновленным значком. Более тонкие фары интегрированы в края решетки радиатора, наряду с похожими на клыки светодиодными дневными ходовыми огнями Peugeot.
Сильная плечевая линия проходит от верхней части фары к заднему фонарю, а над передними и задними колесами появились две заметные новые складки.
Сзади на двери багажника виден выступающий задний спойлер, а на задней двери есть еще одна типичная особенность современного дизайна Peugeot — задние фонари с тремя осветительными элементами в виде когтей.
Он на 11 мм длиннее старого автомобиля, 4360 мм и на 20 мм ниже. Но что более важно, колесная база выросла на 55 мм, так что, несмотря на более лихой вид задней части, места сзади стало больше.
Объем багажника составляет 412 литров, поэтому новый 308 должен оказаться одним из наиболее практичных вариантов в категории семейных хэтчбеков, когда он поступит в продажу. Это означает, что багажник больше, чем у Volkswagen Golf, Hyundai i30, Ford Focus или Mercedes A-Class. К сожалению, если вы выберете гибрид, объем багажника уменьшится на 361 литр.
Как и следовало ожидать, у универсала SW больше места в багажнике, негибридная модель имеет багажник на 608 литров, а гибридный SW — на 548 литров.
Внутри 308 претерпел серьезные изменения. Dashboard объединяет некоторые из новейших информационно-развлекательных и дисплейных технологий Peugeot в совершенно новый дизайн, чтобы установить некоторое расстояние между внедорожниками 308 и 3008.
Высокий, наклонный Dashboard имеет вентиляционные отверстия, расположенные высоко, в то время как четкий 10-дюймовый сенсорный дисплей на Dashboard управляет большинством автомобильных технологий и теперь поддерживает беспроводную совместимость с Android Auto и Apple CarPlay.
Существует две версии этого экрана — базовая версия i-Connect и версия i-Connect plus с широкоэкранной навигацией от TomTom. Новый графический интерфейс настраивается и использует систему организации на основе виджетов, как смартфон или планшет.
Под ним находится ряд свободно настраиваемых сенсорных элементов управления, называемых «i-Toggles». Каждый из них является ярлыком для основных функций, таких как климат-контроль, телефон или радио. Ряд кнопок в стиле «клавиши фортепиано» расположен у основания информационно-развлекательной зоны.
В модели 308 по-прежнему используется рулевое колесо Peugeot i-Cockpit и расположение приборов. Это означает, что маленькое рулевое колесо расположено под новой цифровой приборной панелью, которая теперь доступна с умной технологией 3D-изображения, используемой на меньшем супермини 208 марки.
Большая центральная консоль тоже выглядит по-новому. Он поставляется с 34 литрами места для хранения, включая большое отделение, в котором находится беспроводное зарядное устройство для смартфона.
Роскошные штрихи включают наличие обивки из кожи наппа и массажных сидений. Также имеется новая система фильтрации воздуха в салоне, предназначенная для защиты от загрязняющих газов и частиц, при этом уровень качества воздуха в салоне отображается на информационно-развлекательном экране.
Peugeot предложит 308 с одним чисто бензиновым вариантом, одним дизельным двигателем и двумя бензиновыми подключаемыми гибридами. Все они доступны исключительно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
PureTech 130 — единственный бензиновый двигатель, представляющий собой 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 128 л.с. В люке максимальная скорость составляет 130 миль в час, а его 0-62 миль в час — 9,7 секунды.
Единственным дизельным агрегатом является Peugeot BlueHDi 130, 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, также развивающий мощность 128 л.с. Это немного медленнее, чем 1,2-литровый бензиновый, с 10,6-секундным временем 0-62 миль в час и максимальной скоростью 129 миль в час.
Гибридная линейка с двумя подключаемыми модулями открывается моделью Hybrid 180, которая доступна во всех комплектациях Active Premium, кроме самой низкой. Он сочетает в себе бензиновый двигатель PureTech мощностью 148 л.с., электродвигатель мощностью 109 л.с. и аккумулятор емкостью 12,4 кВтч. Это меньшая батарея, чем у подключаемого гибрида внедорожника 3008, но Peugeot утверждает, что 37 миль на чистом электрическом ходу все еще возможны, а выбросы CO2 составляют всего 25 г/км, что должно сделать его привлекательным выбором для корпоративного автомобиля.
Больше мощности предлагается с трансмиссией Hybrid 225, доступной в двух верхних комплектациях — GT и GT Premium. Он сочетает в себе бензиновый двигатель мощностью 178 л.с. с таким же электродвигателем мощностью 109 л.с., что обеспечивает максимальную суммарную выходную мощность 222 л.с. Опять же, заявлено до 37 миль работы от батареи, в то время как выбросы CO2 незначительно увеличились до 26 г/км. Максимальная скорость модели 225 составляет 146 миль в час, а от 0 до 62 миль в час она разгоняется за 7,5 секунды. Гибридной модели 180 требуется на 0,1 секунды больше времени, чтобы разогнаться до 62 миль в час, а максимальная скорость составит 139 миль в час.
От бытовой электросети с трехконтактной вилкой аккумуляторы для обеих версий будут восполнены чуть более чем за семь часов. Использование бытового телефона-автомата и стандартного бортового зарядного устройства мощностью 3,7 кВт сокращает это время до трех часов 50 минут. С дополнительным бортовым зарядным устройством мощностью 7,4 кВт время работы от сети сокращается до одного часа 55 минут.
Подключаемые гибридные версии 308 также имеют функцию предварительного теплового кондиционирования. С помощью приложения для смартфона MyPeugeot или сенсорного экрана автомобиля пользователи могут запланировать точку пробуждения аккумулятора. Это означает, что температура ячеек может быть оптимальной для обеспечения эффективности с момента запуска, а кабина также может быть предварительно прогрета или охлаждена.
Peugeot Drive Assist 2.0 дебютирует на новой модели 308 — последней разработки полуавтономной технологии помощи водителю.
В то время как раньше Drive Assist полагался на круиз-контроль с остановкой и движением и помощь в удержании полосы движения, новая версия теперь может автоматически регулировать скорость автомобиля на поворотах, работая на скорости до 180 км/ч.
В другом месте новый 308 получает функцию мониторинга слепых зон дальнего действия, предупреждение о перекрестном движении сзади и камеру заднего вида с полем обзора 180 градусов. Также доступна 360-градусная камера в стиле «сверху вниз».
Адаптивный круиз с полной функцией остановки и движения также доступен для нового 308. Также предлагается автоматический дальний свет и распознавание дорожных знаков, а каждая версия получает электронный стояночный тормоз.
Новый 308 будет доступен в пяти комплектациях — Active Premium, Allure и Allure Premium, а также спортивные версии GT и GT Premium.
Автомобили Active Premium оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами EcoLED и светодиодными задними фонарями. Даже эта модель оснащена 10-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем с Android Auto и Apple CarPlay, а также задними датчиками парковки. Цены начинаются от 24 000 фунтов стерлингов.
Еще за 1850 фунтов стерлингов спецификация Allure добавляет более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски, отделку салона с эффектом кожи и окружающее освещение. Также включена навигационная система Peugeot Connected 3D, голосовой помощник i-Connect, камера заднего вида и передние датчики парковки.
Модели Allure Premium стоят от 26 750 фунтов стерлингов с добавлением Drive Assist 2.0. Также включены беспроводная зарядка телефона и беспроводные CarPlay и Android Auto.
Комплектация GT предлагает ряд улучшений экстерьера, таких как 18-дюймовые легкосплавные диски, матричные светодиодные фары, темная хромированная передняя решетка и расширенные боковые пороги. Внутри вы получаете 3D-приборку, рулевое колесо с подогревом и отделку сидений алькантарой. Автомобили с отделкой GT начинаются от 28 650 фунтов стерлингов.
Модельный ряд, превосходящий 308 GT Premium, можно приобрести за 30 250 фунтов стерлингов, он оснащен Focal Premium HiFi и улучшенными сиденьями с функцией массажа и электрической поясничной опорой. Пакет Peugeot Drive Assist Pack Plus также оснащен полуавтономной системой удержания полосы движения. GT Premium также предлагает камеру с обзором на 360 градусов и полуавтономную систему помощи при парковке.
Новый 308 доступен уже сейчас, первые поставки в Великобританию ожидаются в декабре этого года.
Какие подключаемые гибриды сейчас лучше всего продаются?Нажмите здесь, чтобы увидеть 10 лучших…
В специальном выпуске Auto Express на этой неделе мы расскажем вам об обновленном Nissan Qashqai,…
Говорят, не мешайте успеху, но новый обновленный Nissan Qashqai бросает вызов этому. Самый продаваемый семейный…
Обновленный Audi A3 был представлен в прошлом месяце, и теперь производитель подтвердил полные цены и…
Официально: совершенно новый Citroen C3 Aircross будет представлен 18 апреля. Новый C3 Aircross будет больше…
В следующем месяце M25 снова закроется, что станет вторым из пяти «беспрецедентных» закрытий самой загруженной…
Коренастый внедорожник выглядит Хорошо оборудованный £380 в месяц Ford Explorer должен был появиться в продаже…