Porsche уже протестировала свою новую высокопроизводительную модель Taycan на Нюрбургринге и на дорогах общего пользования, но теперь мы заметили, что она проходит зимние испытания, и предполагается, что полное раскрытие может произойти в этом году.
Уже установив рекорд на Нюрбургринге с Taycan Turbo S, Porsche планирует новую модель, которая получит еще больше мощности за счет установки трех двигателей и сразится с Tesla Model S Plaid мощностью 1000 л.с.слава.
Наши последние шпионские снимки показывают, что новая модель Taycan получит множество внешних модификаций, ориентированных на производительность. Есть агрессивный передний сплиттер с большей площадью воздухозаборника, помогающий охлаждать дополнительный двигатель и большие передние тормоза. Неподвижное заднее крыло и диффузор должны работать вместе, чтобы обеспечить дополнительную прижимную силу, помогающую снизить мощность.
Мы не ожидаем, что эти легкосплавные диски поступят в производство — они просто используются для зимних испытаний. То же самое можно сказать и о решетчатом салоне — хотя мы знаем, что Porsche не боится вырвать задние сиденья в своих спортивных автомобилях, ориентированных на треки, поэтому этот подход может применяться к его четырехдверному электромобилю.
Новая радарная система, похоже, была установлена за лобовым стеклом предыдущих тестовых автомобилей, что позволяет предположить, что новый Taycan может поставляться с улучшенным набором систем помощи водителю. Ожидается, что появятся новые конструкции колес, которые должны быть доступны на других моделях позже в рамках фейслифтинга среднего возраста.
Могут быть доступны новые варианты отделки и обивки для подъема салона, а также вероятны изменения программного обеспечения для информационно-развлекательной системы Taycan с тремя дисплеями. Он включает в себя 16,8-дюймовую изогнутую приборную панель, 10,9-дюймовый центральный дисплей и портретно-ориентированный экран климат-контроля. За дополнительную плату покупатели могут указать дополнительный информационно-развлекательный экран перед пассажиром, а изменения программного обеспечения могут улучшить функции и скорость отклика системы.
Самым большим изменением станет силовой агрегат. Нынешнее оборудование Porsche с двумя двигателями можно продвинуть только до сих пор, поэтому, чтобы обеспечить мощность более 1000 л.с., чтобы конкурировать с Tesla, фирма может принять конфигурацию с тремя двигателями для нового флагмана. Это также откроет возможности точного управления вектором крутящего момента на соответствующей оси, а дополнительная мощность и производительность на поворотах, вероятно, сократят время прохождения круга на Нюрбургринге Turbo S до 7 м 33 с.
Учитывая обновления, мы прогнозируем, что трехмоторный Taycan будет стоить намного больше, чем цена модели Turbo S в 142 400 фунтов стерлингов, когда она появится в конце этого года.
Теперь прочитайте о том, как обновленный Porsche 911 выиграет от технологии Taycan…
В специальном выпуске Auto Express на этой неделе мы расскажем вам об обновленном Nissan Qashqai,…
Говорят, не мешайте успеху, но новый обновленный Nissan Qashqai бросает вызов этому. Самый продаваемый семейный…
Обновленный Audi A3 был представлен в прошлом месяце, и теперь производитель подтвердил полные цены и…
Официально: совершенно новый Citroen C3 Aircross будет представлен 18 апреля. Новый C3 Aircross будет больше…
В следующем месяце M25 снова закроется, что станет вторым из пяти «беспрецедентных» закрытий самой загруженной…
Коренастый внедорожник выглядит Хорошо оборудованный £380 в месяц Ford Explorer должен был появиться в продаже…