Volkswagen тестирует новый Tiguan, и эти последние шпионские снимки дают нам лучшее представление о совершенно новой модели. И дизайн, и линейка силовых агрегатов не будут радикально отличаться от предыдущей модели, а с надвигающимся запретом на бензиновые и дизельные автомобили в 2030 году, а также с акцентом VW на линейке ID, это может быть последняя модель Tiguan.
Текущий Tiguan продается с 2015 года, а дебют новой модели запланирован на 2024 год, а это означает, что срок ее службы, вероятно, превысит порог 2030 года. В предыдущих отчетах говорилось о мулах Tiguan, работающих на электроэнергии, однако чисто электрический режим гибридной трансмиссии гораздо более вероятен, чем полный BEV, учитывая инвестиции Volkswagen в линейку электромобилей ID и существование ID аналогичного размера..4.
В передней части этого тестового автомобиля мы видим переработанную решетку радиатора с закрытой верхней частью, что делает его похожим на своих собратьев ID, в то время как нижняя решетка выросла по сравнению с предыдущими тестовыми автомобилями для дополнительного охлаждения двигателя. Передний бампер также был изменен по сравнению с предыдущими мулами, теперь он имеет более крупные боковые воздухозаборники.
Пропорции нового автомобиля похожи на текущий Tiguan, но похоже, что он вырастет в размерах, чтобы стать ближе к внедорожнику Touareg;пока неясно, увидим ли мы еще один семиместный Tiguan, способный конкурировать с Mercedes EQB. Задняя подвеска сильно провисает, что может быть вызвано новой гибридной системой. Также сзади мы ожидаем увидеть два отдельных кластера задних фонарей, а не полноразмерный светодиодный задний фонарь, который VW любит использовать для своих автомобилей ID.
Платформа MQB Evo, которая лежит в основе Mk8 Golf, Cupra Formentor, Audi A3 и Skoda Octavia, должна использоваться для следующего Tiguan, учитывая, что это эволюция MQB A2, установленная на уходящем автомобиле. Это позволит новому Tiguan использовать тот же набор подключаемых гибридных силовых агрегатов, что и Golf.
Мы также можем ожидать аналогичную линейку двигателей для Golf с сочетанием бензиновых и дизельных двигателей TDI наряду с гибридными моделями. Более крупный и тяжелый Tiguan, вероятно, откажется от 1,0-литрового агрегата Golf начального уровня мощностью 109 л.с., начиная с 1,5-литрового бензинового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 148 л.с. Также может быть представлена версия eTSI с мягким гибридом. Дизельные модели мощностью 148 л.с. и 197 л.с. могут уйти от Golf, и, кроме того, мы ожидаем увидеть гибридную модель с подключаемым модулем мощностью 238 л.с. Возможен горячий Tiguan R с ходовой частью, снятой с Golf R.
Мы ожидаем, что салон нового Tiguan будет похож на Golf, а не на минималистский салон автомобилей ID. Последняя версия VW Digital Cockpit Pro должна иметь два 10-дюймовых экрана. Практичность также должна быть улучшена с добавлением платформы MQB Evo, а объем багажника увеличился с 520 литров нынешнего автомобиля.
Теперь читайте наш обзор Volkswagen T-Roc R…
В специальном выпуске Auto Express на этой неделе мы расскажем вам об обновленном Nissan Qashqai,…
Говорят, не мешайте успеху, но новый обновленный Nissan Qashqai бросает вызов этому. Самый продаваемый семейный…
Обновленный Audi A3 был представлен в прошлом месяце, и теперь производитель подтвердил полные цены и…
Официально: совершенно новый Citroen C3 Aircross будет представлен 18 апреля. Новый C3 Aircross будет больше…
В следующем месяце M25 снова закроется, что станет вторым из пяти «беспрецедентных» закрытий самой загруженной…
Коренастый внедорожник выглядит Хорошо оборудованный £380 в месяц Ford Explorer должен был появиться в продаже…