Водители электромобилей платят за зарядку в самых дешевых местных пунктах зарядки по совершенно разным тарифам, в зависимости от того, в каком регионе страны они живут.
Новое исследование British Gas показало, что, хотя 21 муниципалитет, включая Бридженд, Лидс и Уокинг, предлагает бесплатную зарядку на принадлежащих им зарядных устройствах, есть и другие районы, где водители должны платить до 4 фунтов стерлингов за киловатт-час.
Область | Стоимость зарядки п/кВтч с использованием самых дешевых общедоступных зарядных устройств |
западное Средиземье | 0,20 фунта стерлингов |
Ист-Мидлендс | 0,22 фунта стерлингов |
северо-Запад | 0,22 фунта стерлингов |
Уэльс | 0,24 фунта стерлингов |
Юго-Восток | 0,25 фунта стерлингов |
Лондон | 0,26 фунта стерлингов |
к северо-востоку | 0,28 фунта стерлингов |
Йоркшир и Хамбер | 0,31 фунта стерлингов |
Восток Англии | 0,40 фунта стерлингов |
Юго-Запад | 0,63 фунта стерлингов |
Как правило, с водителей на юге взимается плата на 28% больше, чем с водителей на севере, за то, что они заряжают свои электромобили на самых дешевых зарядных устройствах, принадлежащих муниципалитету. Средняя ставка на юге (Восточная Англия, Лондон, юго-восток и юго-запад) на этих типах зарядных устройств составляет 32 пенса по сравнению с 25 пенсами на севере (Уэльс, Мидлендс, северо-восток, северо-запад иЙоркшир и Хамбер).
И это несмотря на то, что водители на юге имеют доступ к уличным зарядным устройствам на 1468 больше, чем на севере.
Совет | Стоимость зарядки п/кВтч с использованием самого дорогого общедоступного зарядного устройства |
Борнмут, Крайстчерч и Пул | £4.00 (сверхбыстрый) |
Котсуолд | £4.00 (быстро) |
Харрогейт | 3,50 фунта стерлингов (быстро) |
Уттлсфорд | 3,30 фунта стерлингов (быстро) |
Котсуолд | 3,10 фунта стерлингов (быстро) |
Также частью исследования был опрос 2000 водителей, из которых 49% заявили, что рассмотрят возможность покупки электромобиля в качестве следующего автомобиля. При этом 29% сказали, что высокая стоимость общественных зарядок была одним из самых больших препятствий для перехода на электричество.
Еще 42% сомневаются в том, сколько времени потребуется для зарядки, а 60% считают, что существует нехватка информации о затратах как на общественную, так и на домашнюю зарядку.
Люси Симпсон, глава отдела по внедрению электромобилей в British Gas, сказала: «Хотя правительство предлагает определенные финансовые стимулы в момент покупки, затраты на зарядку по-прежнему являются препятствием для внедрения электромобилей».
Она добавила: «Несправедливо, что те, кто не живет в районах с бесплатной или дешевой зарядкой, подвергаются дискриминации на основании их адреса. Если так будет продолжаться, мы рискуем оставить огромное количество водителей позади при переходе на электромобили».
Проверьте самые дешевые электромобили здесь…
В специальном выпуске Auto Express на этой неделе мы расскажем вам об обновленном Nissan Qashqai,…
Говорят, не мешайте успеху, но новый обновленный Nissan Qashqai бросает вызов этому. Самый продаваемый семейный…
Обновленный Audi A3 был представлен в прошлом месяце, и теперь производитель подтвердил полные цены и…
Официально: совершенно новый Citroen C3 Aircross будет представлен 18 апреля. Новый C3 Aircross будет больше…
В следующем месяце M25 снова закроется, что станет вторым из пяти «беспрецедентных» закрытий самой загруженной…
Коренастый внедорожник выглядит Хорошо оборудованный £380 в месяц Ford Explorer должен был появиться в продаже…