Новый большой электрический внедорожник Kia EV9 дебютирует в 2023 году

Мы уже следили за предстоящими испытаниями Kia EV9, но впервые видим официальные изображения нового полностью электрического внедорожника Kia. Корейская фирма также сообщила, что EV9 дебютирует в начале 2023 года, и ожидается, что он появится на рынках Великобритании в конце следующего года.

Мы впервые увидели семейный флагман EV9 в виде концепта на прошлогоднем автосалоне в Лос-Анджелесе, и похоже, что большая часть квадратных пропорций концепта будет перенесена в готовую модель.

Спереди отчетливо видны фирменные элементы дизайна Kia «тигровый нос», в то время как решетка радиатора будет полностью закрыта для этой модели только для электромобилей. Под ним также есть решетка меньшего размера с тонкими вертикальными полосами светодиодных фар с обеих сторон.

Боковой профиль показывает, что EV9 довольно смягчен с точки зрения угловатых складок и квадратности, наблюдаемых в концепте. На эти изменения, несомненно, повлиял приоритет аэродинамики для увеличения дальности полета. Тем не менее, коренастые колесные арки и угловатые зеркала заднего вида (а не камеры заднего вида, как на концепте) должны помочь EV9 выделиться в море больших внедорожников. Дверные ручки расположены заподлицо с кузовом, что еще больше повышает аэродинамическую эффективность EV9.

В задней части мы ожидаем, что восходящая оконная линия концепта по мере приближения к задним стойкам останется неизменной, как и задние фонари шоу-кара и спойлер на крыше.22-дюймовые колеса Concept EV9 с «треугольным аэродинамическим дизайном» были заменены на меньший набор все еще довольно причудливых колесных дисков, когда речь идет о готовой к производству модели.

Эти изображения были сделаны в ходе глобальных исследований и разработок Kia Namyang в Корее и освещают некоторые из испытаний, которые в настоящее время проходит EV9.

Мы еще не видели внутри EV9, хотя ожидаем от концепт-кара еще много вдохновения.27-дюймовый широкоэкранный дисплей будет одним из самых больших экранов, устанавливаемых на серийный автомобиль (однако он все же меньше, чем 31-дюймовый дисплей в новом BMW 7 серии), и он будет высоко оценен Dash. Мы также ожидаем довольно минималистичный дизайн салона с несколькими физическими кнопками, но не думаем, что концептуальное овальное рулевое колесо с одной спицей появится на рынке.

В Concept EV9 кабина фактически может менять свою компоновку в зависимости от того, какая из трех настроек выбрана. Есть «активный режим» для традиционной настройки, ориентированной на водителя, а «режим паузы» поворачивает передние и сиденья третьего ряда, превращая второй ряд в стол, имитирующий «зал ожидания первого класса». В «режиме удовольствия» все три ряда сидений обращены к задней двери, которая открывается, чтобы дать пассажирам «возможность соединиться с внешней средой». В то время как EV9, вероятно, перестанет вращать сиденья, мы думаем, что будет выбор режимов, чтобы изменить ощущение салона.

При длине 4930 мм, ширине 2055 мм и высоте 1790 мм Concept EV9 больше, чем внедорожник Sorento, топовая модель фирмы в Великобритании, и на 1 см короче, чем теллурид для североамериканского рынка. Мы не ожидаем, что EV9 будет слишком сильно отклоняться по размеру от своей концепции. Неудивительно, что он будет стоять выше EV6 в линейке электрических внедорожников Kia, предлагая трехрядные сиденья, чтобы конкурировать с такими, как Mercedes EQB и грядущий Hyundai Ioniq 7.

Как и Ioniq 7, который должен выйти в 2023 году, EV9 будет основан на модульной платформе E-GMP. Это означает, что мы можем увидеть, как батарея EV6 емкостью 77,4 кВтч будет доступна для EV9.

Максимальная дальность полета EV6 составляет 328 миль, так что ожидайте немного меньше от EV9 из-за его дополнительного размера и веса, если этот рюкзак будет перенесен. Конечно, Kia может увеличить аккумулятор для этой более крупной, тяжелой и менее аэродинамической модели, а большая колесная база обеспечит возможности для этого и в будущем.

Как и EV6, EV9 также должен предлагать варианты с одним и двумя двигателями, а его электрическая архитектура на 800 В обеспечит сверхбыструю скорость зарядки до 350 кВт.

Концепция EV9 является основной частью плана Kia стать «Поставщиком решений для устойчивой мобильности». Она направлена ​​на достижение углеродной нейтральности по всей цепочке создания стоимости компании к 2045 году — посредством логистики, производства транспортных средств, их использования и утилизации.

А теперь прочитайте о планах Kia выпустить семь новых электромобилей к 2027 году…